勝興懷古鐵道車一日遊
去年四月的健康促進社活動因疫情延至今年四月才有機會踏上四月雪及古道鐵車之旅。苗栗「舊山線」沿途山林秀麗，並擁有勝興車站、山線隧道、魚藤坪（龍騰）斷橋等富含地方特色與觀光價值的景象，成為近年來苗栗三義的熱門旅遊景點。許多遊客慕名而至，開始慢慢走入舊山線的歷史場景，暢遊在歷史的氛圍中。2012年豎立「台灣鐵路最高點，海拔四零二．三二六公尺」紀念碑的勝興車站是台鐵縱貫線的最高點，於民國七十二年停辦業務。坐落關刀山麓的勝興車站，四面八方被九座形似虎頭的山頭包圍，如處於兇猛虎穴，所以日本人特別設計八卦和尖矛造型柱頭，屋簷飾板也作成鋸齒狀，利用堅硬兵器來破九虎，鎮站避邪。依據風水設計外觀的勝興車站，成為舊山線上別具特色的日式木造車站。民國八十八年，苗栗縣政府公告勝興車站為縣定古蹟。
2018年參考國外引進Rail Bike 軌道自行車，再次引起拜訪山城風潮，由勝興車站↹內社川橋來回全長約12公里，鐵道自行車共有A、B、C三條路線，乘車地點及目的地和票價皆不同！時程約需80分鐘，每節車廂可供4人乘坐，車上備有GPS定位與語音導覽系統，還配置有電力系統作為行進輔助。搭乘途中，旅客需配繫安全帶，並保持10公尺的前後車距，全程也禁止吸菸 ！
坐在鐵道車上離開勝興車站向北走進入一號隧道，裡面燈光五彩繽紛，涼風陣陣吹來在炎熱的天氣裡，令人心胸舒暢，鐵路先來一個大右彎後，順著山勢往上爬，沿著舊山線繼續前行，便能抵達距離勝興車站約4公里的「魚藤坪斷橋」一般為人所知為「龍騰斷橋」之名，是最能代表舊山線之美的第一地標。原橋樑建於1907年，是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，橫跨在魚藤坪溪谷上，紅色磚拱造型優美，儀態非凡。1935年4月21日，大地震侵襲台灣中部，舊山線沿線所有鐵道設施均遭受波及，魚藤坪橋受到嚴重損毀。民國88年，斷橋遺跡再度遭受921大地震摧殘，但反而造就了祂殘缺的美。20分鐘的短暫停留，抱著懷古思慕之心情，見證山線的歷史價值，聆聽斷橋呢喃的聲音，沉澱心情再次出發，回到鐵道車離開龍騰斷橋地標回到勝興車站，這趟舊山線鐵道車之旅也走進尾聲，下次換一條路線再來感受山城的美。
